Trek uppdaterar sin serie av eMTBs till 2020 med helt nya Trek Rail som är en långslagig heldämpad stigcykel som bygger på Trek Slash. Även hardtailen Powerfly kommer i ny version till nästa år. Båda modellerna utrustas med Bosch senaste Performance CX motor.

Mikael Strand från Trek går igenom detaljerna på de nya elmodellerna

Trek Rail 2020

Nya Trek Rail bygger mycket på den icke eldrivna Enduron Trek Slash där den lånar både geometri och 29-hjulstorleken. Ramen finns antingen i OCLV-kolfiber eller i Alpha aluminium.

Trek Rail 2020Trek Rail 2020 i korthet

  • Användningsområde: avancerad stigcykling och Enduro
  • 160 mm slaglängd fram och 150 mm bak
  • 29-hjul med plats för däck upp till 2,6”-bredd
  • Ram i kolfiber eller aluminium
  • Bosch Performance CX gen 4 motor
  • Avtagbart integrerat batteri med 625 Wh kapacitet (500 Wh på de lägre modellerna)
  • Sex olika utrustningsversioner med pris från 49 999 kr till 129 999 kr

Nya Rail använder sig av den helt nya Bosch Performace CX generation 4 motorn som är 48 % mindre och 1,3 kg lättare än sin föregångare. Den mer kompakta motorn har öppnat upp för en hel del förändringar i mått och geometrier.

Trek Rail 9.8

Jämfört med tidigare modell Powerfly LT har nya Rail 27 mm kortare kedjestag, 19 mm lägre vevlagerhöjd, 11-27 mm längre Reach och 1,5° flackare gaffelrörsvinkel. Dämparlänkagets huvudpivotpunkt har även fått en ny placering vilket enligt Trek ska öka trampeffektiviteten. Geometrin kan justeras med Mino Link i två lägen, High och Low, som ändrar vinklar och vevlagerhöjden. Rail är utrustad med det mesta av Treks ramtekniska innovationer som Aktiv Braking Pivot (ABP), Straight Shot Downtube och Knock Block. Rail finns i fyra olika storlekar; S, M, L och XL.

Trek Rail 2020 GeometryRail rullar på 29-hjul till skillnad mot Powerfly LT som hade 27,5-semiplus. De större 29-hjulen går att köra med däck upp till 2,6” bredd. Trek rekommenderar att inte köra Rail med 27,5+-hjul då dessa sänker vevlagerhöjden allt för mycket vilket får pedalerna att slå i underlaget. Hjulnaven har Boost 110 fram och Boost 148 bak.

Trek Rail 9.7 ABP

Rail är utrustad med en eMTB-optimerad gafflel som har överdimensionerad gaffelkrona. Gaffeln har även kortare offset vilket ska ge bättre stabilitet. Vissa modeller av Rail utrustas med bakdämpare som har Treks RE-aktiv-teknik och Thru Shaft.

Motorn från Bosch är på 250 W och 75 Nm. Motorsystemet ger assistans upp till 25 km/h. I den bakre ramtriangeln vid bakaxeln sitter en integrerad hastighetssensor monterad. Displayen som styr motorsystemet beror på utrustningsversion och är antingen den enklare styrmonterade Bosch Purion eller den mer avancerade Bosch Kiox som integrerats i ovanröret.

Trek Rail 9 Bosch Purion

Batteriet har helt integrerats i diagonalröret och täcks med en låsbar kåpa. Batteriet kan antingen laddas på plats eller monteras ur med en funktion som Trek kallar RIB (Removable Integrated Battery). Batteriet tas enkelt ut åt sidan utan att behöva använda verktyg. Täckkåpan sitter även fast på batteriet och följer med som en enhet.

Trek Rail 9 2020

Batterikapaciteten är antingen 625 Wh eller 500 Wh beroende på utrustningsversion. De modeller som har lägre kapacitet kan dock uppgraderas i efterhand till det större batteriet. Trek använder sig av standardbatterier från Bosch så de kan enkelt bytas ut genom att flytta över täckkåpan.

Utrustningsversioner

Rail kommer i sex olika utrustningsversioner varav tre har ram i kolfiber och tre i aluminium. Samtliga har Bosch Performance CX gen 4 motor.

Rail 9.9

Ram i kolfiber. Rockshox Lyrik Ultimate-gaffel och RT3-dämpare med RE-aktiv. SRAM AXS Eagle 12s. Bontrager kolfiberhjul. 625 Wh batteri. Kiox display. Pris 129 999 kronor.

Rail 9.8

Trek Rail 9.8Ram i kolfiber. Rockshox Lyrik Select-gaffel och RT3-dämpare med RE-aktiv. SRAM GX Eagle 12s. Bontrager kolfiberhjul. 625 Wh batteri. Purion display. Pris 79 999 kronor.

Rail 9.7

Trek Rail 9.7Ram i kolfiber. Rockshox Yari-gaffel och RL-dämpare. SRAM NX Eagle 12s. Bontrager aluminiumhjul. 500 Wh batteri. Purion display. Pris 69 999 kronor.

Rail 9

Trek Rail 9 2020Ram i aluminium. Rockshox Select-gaffel och RT3-dämpare med RE-aktiv. SRAM GX Eagle 12s. Bontrager aluminiumhjul. 625 Wh batteri. Purion display. Pris 69 999 kronor.

Rail 7

Ram i aluminium. Rockshox Yari-gaffel och RL-dämpare. Shimano SLX 12s. Bontrager aluminiumhjul. 625 Wh batteri. Purion display. Pris 59 999 kronor.

Rail 5

Ram i aluminium. Rockshox 35 Gold-gaffel och RL-dämpare. SRAM SX Eagle 12s. Bontrager aluminiumhjul. 500 Wh batteri. Purion display. Pris 49 999 kronor.

 

Nya Trek Powerfly HT 2020

Trek Powerfly 5 2020

Treks eldrivna hardtail Powerfly HT genomgår en uppdatering till 2020 där den nya mindre Bosch CX-motorn ger förändringar i geometrin med bland annat kortare kedjestag. Batteriet blir integrerat i diagonalröret med samma RIB-system som hos nya Rail. Ramen kommer endast i aluminium och är avsedd för 120 mm gaffel.

Trek Powerfly 5 Bosch

Geometrin bygger på Treks filosofi med Smart Wheel Size där ramstorleken bestämmer hjulstorlek. Storlek XS och S har 27,5-hjul. Storlek M, L och XL har 29-hjul men kan även användas med 27,5+.

Trek Powerfly 2020 Geometry

Powerfly HT finns i sex olika utrustningsversioner varav tre av dem är Women-modeller som har lägre instegshöjd. Samtliga har Bosch Performance CX gen 4. Batterikapaciteten är antingen 625 Wh eller 500 Wh beroende på modell. Priset ligger mellan 31 499 till 46 999 kronor.

Trek Powerfly 5 Women

Nya Powerfly HT kommer även i en modellvariant kallad Powerfly Sport som är standardutrustad med skärmar, pakethållare, stöd och belysning. Gaffeln på Sport har en slaglängd på 100 mm.

Trek Powerfly 7 Sport

Sport finns i två utrustningsversioner där toppmodellen Sport 7 har den nya mindre Bosch-motorn med 625 Wh batteri medan instegsmodellen Sport 4 har en äldre variant av motorn och med 500 Wh batteri. Priset är 48 499 respektive 33 499 kronor.

Mer information om de nya elmodellerna finns hos Trek